Kini sudah lebih dari lima tahun (tepatnya sejak 1 Mei 2018) produsen mobil diharuskan memasang kamera mundur pada kendaraan baru mereka yang berbobot 4.536 kg atau kurang yang dijual di Kanada.
Namun, lebih sering dari yang kita kira, kamera dan layar terpasang yang menampilkan gambar tidak berfungsi, karena alasan yang berbeda. Dalam banyak kasus, pengingat keselamatan diperlukan.
Hal inilah yang terjadi lagi minggu ini pada Jeep dan Ford, misalnya. Untuk yang pertama, model Grand Cherokee 2022-2023, Grand Cherokee L 2021-2023 serta model Wagoneer dan Grand Wagoneer 2022-2024 terkena dampaknya.
Foto: Germain Goyer
Di beberapa di antaranya, perangkat lunak modul bantuan parkir dapat mencegah gambar kamera mencapai layar. Dengan kata lain, pengemudi tidak akan melihat apa pun yang terjadi di belakang kendaraannya.
Secara total, lebih dari 164.000 unit Jeep di Amerika Serikat mungkin mengalami masalah ini dan akan ditarik kembali. Jumlahnya di Kanada belum diketahui pada saat artikel ini ditulis. Pemilik akan diberitahu pada musim gugur dan harus pergi ke dealer untuk menginstal perangkat lunak baru untuk modul bantuan parkir.
Di pihak Ford, truk pikap Super Duty 2023 yang baru dimodernisasi menjadi korban bug, lebih khusus lagi model F-250, F-350 dan F-450 yang dilengkapi dengan fungsi panduan trailer mundur (Pro Trailer Hitch Assist). Lebih dari 2.000 unit akan ditarik kembali di Kanada.
Foto: Antoine Joubert
Dalam kondisi tertentu, masalah perangkat lunak dapat menyebabkan kamera mundur menampilkan gambar yang salah saat mundur. Akibatnya, gambar halangan atau trailer mungkin ditampilkan, bukan gambar kamera tampak belakang default.
Ford akan memberi tahu pemilik melalui surat dan meminta mereka membawa truk mereka ke dealer untuk memperbarui perangkat lunak modul sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut.